要使變頻器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，在使用該控件時，需要連接“ FWD”和“ CM”（正向）端子或“ REV”和“ CM”（反向）端子。終端已連接。電動機(jī)停止中，當(dāng)“ FWD”和“ CM”打開時，變頻器開始運(yùn)行，輸出頻率根據(jù)預(yù)設(shè)的上升時間上升到與給定信號相對應(yīng)的值。在運(yùn)行狀態(tài)下將“ FWD”和“ CM”分開時，變頻器將停止運(yùn)行，并且輸出頻率會根據(jù)預(yù)設(shè)的減速時間降為零。所謂的“外部正轉(zhuǎn)控制電路”是利用上述逆變器的特性通過外部開關(guān)來控制逆變器速度控制系統(tǒng)的動作和停止的電路。

圖4-17顯示了外部旋鈕正向旋轉(zhuǎn)控制電路。

圖4-17外部旋鈕正向旋轉(zhuǎn)控制電路

SA是旋鈕開關(guān)。接觸器KM僅控制由啟動按鈕SB2和停止按鈕SB1控制的逆變器的電源開和關(guān)，而PS是逆變器的跳閘信號觸點(diǎn)。

電動機(jī)的啟動和停止基本上由Knob SA操作。該電路簡單明了。缺點(diǎn)是，KM和SA之間沒有互鎖鏈接，很難防止有人先關(guān)閉SA并按SB2的故障。

故障會導(dǎo)致逆變器內(nèi)部的控制電路異常，從而難以確保操作的準(zhǔn)確性和可靠性。

正確的工作方式是先打開KM，然后在:開啟時打開SA，這樣電動機(jī)將逐漸加速并開始運(yùn)行。停止時，請先關(guān)閉SA，然后逐漸降低M的速度。將其設(shè)置為0，然后在M停止后關(guān)閉KM。